［プジョー］週刊フランス情報 5 - 11 OCTOBRE ミッテラン文化相の弁解
プジョー207（マイナーチェンジ）のCMが入ったのはちょっと予想外。
なんて言ってる間に、一貴×可夢偉の接触で一貴クラッシュとか…予想外すぎです。
さて、残り15周くらいになって、だいぶ展開も絞り込まれてきましたが…こうなってきたらフルセグ地デジチューナーに加え、VICSビーコンやETCまで標準装備！ プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンのアッパーミドルサルーン＆ワゴン「C5/C5ツアラー」を一部改良。
新たにHDDナビゲーションなどを標準装備化して10月15日よりシトロエン NEMO ・ プジョー Bipper は 1.4HDI エンジンを搭載しています。
しかも シトロエン プジョー系には 2ペダル セミ オートマチック のモデルが存在します。
価格は オールインで280万円前後（車両本体価格は 240万円一生懸命考えるものの、好きな番号なんて特に無いからなぁ・・
プジョーさんの型番である「0307」だったらどう？ [19:52] 「0307」は使われていて選べないとのこと。
3月7日の誕生日ということで選ぶ人が多いらしい。
入口付近をプジョー車でドンッ！っと陣取らせて頂いたり、ネコの顔をした可愛らしいシトロエンBXがいらっしゃってお子様達の一躍人気者に。
午前抽選会が終わると、シトロエン・プジョー・ルノーの各オーナーズクラブのクラブ紹介。
■仏自動車メーカーのルノー＜RENA.PA＞とプジョー・シトロエン＜PEUP.PA＞は、ともに電気自動車の開発を進めている。
ルノーの「フルーエンス」は１回の充電で１６０キロを走行可能。
プジョー・シトロエンの「iOn」は、三菱自動車＜7211.T＞から。